港珠澳大橋榮獲國際焊接最高獎 “Ugo國際大獎”

4月19日，國際焊接學會（IIW）發來通知，由中鐵山橋集團有限公司參建的港珠澳大橋榮獲國際焊接學會“Ugo Guerrera Prize”獎。

“Ugo Guerrera Prize”獎是國際焊接最高獎項，授予近十年內國際工程建設領域大型的優秀焊接工程技術團隊，每三年評選一次。Ugo Guerrera是意大利焊接研究所副所長，曾在1960-1963年擔任國際焊接學會（IIW）主席，為了紀念他，特設立了“Ugo Guerrera Prize”獎。本次港珠澳大橋項目由中國焊接學會推薦評選，是繼2010年北京奧運會主會場國家體育場“鳥巢”工程之后，我國再次獲得國際焊接最高獎項。

港珠澳大橋跨越珠江口伶仃洋海域，是連接香港、珠海、澳門的大型跨海通道，港珠澳大橋集隧、島、橋為一體，全長55公里，工程規模宏大、條件復雜，備受矚目。港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋，地址條件復雜，設計時速100km/h，設計者對橋梁制造質量非常重視，提出120年壽命要求；采用長度110米~152.6米的大節段吊裝架設方案；要求42.5萬噸鋼結構在4年內完成制造，工期緊迫。

中鐵山橋承接港珠澳大橋制造最大的CB01標段18萬噸鋼結構制造合同，以中鐵山橋為核心的焊接技術研究團隊，開展了板單元自動化焊接技術、免涂裝耐候鋼焊接、高效焊接技術、迷你機器人焊接技術等研究，打破傳統的鋼橋制造模式，提高自動化焊接水平，實現了“大型化、工廠化、標準化、裝配化”的制作要求，全面提高港珠澳大橋鋼箱梁的制造質量。首次將機器人焊接技術應用于國內鋼橋制造領域，建成國內首條板單元自動化生產線；首次在我國大跨度鋼橋制造上采用免涂裝耐候鋼焊接技術，并取得多項發明專利，確保港珠澳大橋制造質量和工期，為我國鋼橋制造業技術和裝備提升起到引領示范作用。

港珠澳大橋是在“一國兩制”條件下粵港澳三地首次合作共建的超大型基礎設施項目，大橋東接香港特別行政區，西接廣東?。ㄖ楹Ｊ校┖桶拈T特別行政區。港珠澳大橋建成通車，極大縮短了香港、珠海和澳門三地間的時空距離，在大灣區建設中發揮了重要作用。港珠澳大橋作為中國從橋梁大國走向橋梁強國的里程碑之作，不僅代表了中國橋梁先進水平，更是中國國家綜合國力的體現。

中國機械工程學會焊接學會組織本次“Ugo Guerrera Prize”獎申報工作，由港珠澳大橋管理局、中鐵山橋集團有限公司、武船重型工程股份有限公司、唐山開元機器人系統有限公司、天津大學聯合共同申報。該獎項將于2022年7月在東京舉辦的第75屆國際焊接學會（IIW）年度大會上頒獎。