黃黃高鐵開通，從東湖到西湖僅用3小時

4月22日，新建黃岡至黃梅高速鐵路（以下簡稱黃黃高鐵）正式開通運營，開通后武漢至黃梅最快僅需1.5小時，“大別山”革命老區正式迎來“高鐵時代”，從東湖泛舟到西湖散步，僅需3小時。中鐵山橋為該線路提供客專道岔。

黃黃高鐵位于湖北省東北部黃岡市境內，正線全長126.85公里，設計時速350公里。全線設黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東等5座車站。其中，浠水南、蘄春南、武穴北為新建車站。

黃黃高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網主通道京港（臺）高速通道和京九高鐵、武杭高鐵的重要組成部分，雖然只有126公里，卻承擔著“連貫東西、串聯南北”的重任，對促進區域經濟優勢互補，完善長江經濟帶鐵路網布局具有重要意義。黃黃高鐵可與去年通車運營的安九高鐵“無縫對接”，從武漢出發，一個小時可達湖北黃梅，一個半小時可達安徽安慶，黃梅也由此成為湖北第一個高鐵十字交叉的縣級市。從都市圈角度看，黃黃高鐵縱貫大別山南部，徹底打通了武漢向東、向南的快速交通線，鄂贛之間以及長江中游城市群與長三角之間的聯系將更加緊密。

中鐵山橋從制造中國第一組鐵路道岔、地鐵道岔、城軌道岔，到研制第一組提速道岔、高速道岔、世界最大號碼道岔，再到雅萬高鐵道岔第一次集成出口，始終踐行習近平總書記重要指示，沿著京張高鐵時速350公里的創新創造之路，一路向前，走出國門，走向世界，努力實現從中國制造向中國創造，中國速度向中國質量，中國產品向中國品牌的“三個轉變”。